性能及其評(píng)定指標(biāo)
發(fā)布時(shí)間: 2013/7/29
性能及其評(píng)定指標(biāo)
潤(rùn)滑脂的使用范圍很廣，工作條件差異也很大。不同的機(jī)械設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑脂性能要求很不相同。潤(rùn)滑脂性能是潤(rùn)滑脂組成及其制備工藝的綜合體現(xiàn)。潤(rùn)滑脂性能的評(píng)價(jià)，不但在生產(chǎn)上和研究工作上有決定性的意義，而且在使用部門對(duì)潤(rùn)滑脂的選擇和檢驗(yàn)上也是必不可少的。根據(jù)汽車及工程機(jī)械用脂部位的具體情況，對(duì)潤(rùn)滑脂的基本要求是：適當(dāng)?shù)某矶?，良好的高低溫性能，良好的極壓、抗磨性，良好的抗水、防腐、防銹和安定性等。
在規(guī)定的剪力或剪速下，測(cè)定潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)體系變形程度以表達(dá)體系的結(jié)構(gòu)性，即為稠度的概念。它是一個(gè)與潤(rùn)滑脂在所潤(rùn)滑部位上的保持能力和密封性能，以及與潤(rùn)滑脂的泵送和加注方式有關(guān)的重要性能指標(biāo)。某些潤(rùn)滑點(diǎn)之所以要使用潤(rùn)滑脂，就是因?yàn)槠溆幸欢ǖ某矶龋瑥亩蛊渚哂幸欢ǖ牡挚沽魇У哪芰?。不同稠度的?rùn)滑脂所適用的機(jī)械轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和環(huán)境溫度等工作條件不同，因此，稠度是潤(rùn)滑脂的一個(gè)重要指標(biāo)。
溫度對(duì)于潤(rùn)滑脂的流動(dòng)性具有很大影響，溫度升高，潤(rùn)滑脂變軟，使得潤(rùn)滑脂附著性能降低而易于流失。另外，在較高溫度條件下還易使?jié)櫥恼舭l(fā)損失增大，氧化變質(zhì)與凝縮分油現(xiàn)象嚴(yán)重。潤(rùn)滑脂失效的主要原因，大多是由于凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損關(guān)所致，即潤(rùn)滑脂關(guān)效過程的快慢與其使用溫度有關(guān)。高溫性能好的潤(rùn)滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能，其變質(zhì)失效過程也較緩慢。潤(rùn)滑脂的高溫性能可用滴點(diǎn)、蒸發(fā)度和軸承漏失量等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定。
汽車與工程礬械起步時(shí)的溫度與環(huán)境溫度近乎一致，在寒冷地區(qū)使用時(shí)，要求潤(rùn)滑脂在低溫條件下仍能保待良好的潤(rùn)滑性能，它取決于潤(rùn)滑脂低溫條件下的硝似粘度及低溫轉(zhuǎn)矩。
涂在相互接觸的金屬表面間的潤(rùn)滑脂所形成的脂膜，能承受來自軸向與徑向的負(fù)荷，脂膜具有的承受負(fù)荷的特性就稱做潤(rùn)滑脂的極壓性。一般而言，在基礎(chǔ)油中添加了皂基稠化劑后，潤(rùn)滑脂的極壓性就增強(qiáng)了。在苛刻條件下使用的潤(rùn)滑脂，常添加有極壓劑，以增強(qiáng)其極壓性。目前普遍采用四球試驗(yàn)機(jī)來測(cè)定潤(rùn)滑脂的脂膜強(qiáng)度。SH/T0202一92《潤(rùn)滑脂極壓性能測(cè)定法（四球機(jī)法）》規(guī)定了潤(rùn)滑脂極壓性能的測(cè)定方法，該方法用綜合磨損值和燒結(jié)點(diǎn)來表示。綜合磨損值也稱負(fù)荷一磨損指數(shù)，是用四球法測(cè)定潤(rùn)滑劑極壓性能時(shí)，在規(guī)定條件下得到的若千次修正負(fù)荷的平均值。燒結(jié)點(diǎn)也稱燒結(jié)負(fù)荷，指在規(guī)定條件下使鋼球發(fā)生燒結(jié)的最低負(fù)荷（N）。SH/T0203一92《潤(rùn)滑脂極壓性能測(cè)定法（梯姆肯試驗(yàn)機(jī)法）》用0K值（即最大合用值）來表示潤(rùn)滑脂的極壓性能。所渭0K值是指在用梯姆肯法測(cè)定潤(rùn)滑劑承壓能力的過程中，出現(xiàn)刮傷或卡咬現(xiàn)象時(shí)所加負(fù)荷的最小值（N）。
潤(rùn)滑脂通過保持在運(yùn)動(dòng)部件表面問的油膜，防止金屬對(duì)金屬相接觸而磨損的能力稱為抗磨性。潤(rùn)滑脂的稠化劑本身就是油性劑，具有較好的抗磨性。在苛刻條件下使用的潤(rùn)滑脂，添加有二硫化鉬、石墨等減磨劑和極壓劑，因而具有比普通潤(rùn)滑脂更強(qiáng)的抗磨性，這種潤(rùn)滑脂被稱為極壓型潤(rùn)滑脂。
