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航空潤(rùn)滑脂按組成為兩大類(lèi)：礦油潤(rùn)滑脂和合成油潤(rùn)滑脂，而以合成油潤(rùn)滑脂為主。合成油潤(rùn)滑脂中又分為酯類(lèi)油基脂、硅油基脂和合成烴基脂三類(lèi)。在飛機(jī)上用于電氣、儀表特設(shè)、操縱、著陸、軍械等系統(tǒng)以及機(jī)體和動(dòng)力裝置，用以潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、齒輪、螺桿等各種磨擦部件，并防護(hù)金屬表面。一些管路系統(tǒng)的結(jié)合面則使用耐液體介質(zhì)的密封脂起密封作用。為了滿(mǎn)足各種使用要求，航空潤(rùn)滑脂應(yīng)具有寬廣的使用溫度范圍、極壓潤(rùn)滑能力、長(zhǎng)的使用壽命及兼有潤(rùn)滑和防護(hù)多種功能。

航空潤(rùn)滑脂的分類(lèi)

我國(guó)現(xiàn)有的航空潤(rùn)滑脂品種繁多，根據(jù)《中國(guó)航空材料手冊(cè)》的分類(lèi)，大致分為：電氣、儀表、附件用潤(rùn)滑脂、極壓潤(rùn)滑脂、飛機(jī)通用潤(rùn)滑脂、專(zhuān)用潤(rùn)滑脂和密封用潤(rùn)滑脂等五大類(lèi)約34個(gè)品種。
航空潤(rùn)滑脂的品種介紹

1.7007號(hào)通用航空潤(rùn)滑脂

具有良好的氧化安定性、抗水性、膠體安定性及中等載荷能力。適用于各種中等和小功率航空電機(jī)的滾動(dòng)軸承、電機(jī)機(jī)構(gòu)的齒輪、儀表及其它附件中組合件的磨擦結(jié)點(diǎn)，以及飛機(jī)上類(lèi)上似工作條件的各種高速和低速運(yùn)動(dòng)件。使用溫度-60~120℃。對(duì)與橡膠零件接觸的，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)方可使用。7007號(hào)脂的性能與美國(guó)MIL-G3278A及英國(guó)DTD825B標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求相當(dāng)。

7007潤(rùn)滑脂，自60年代起，已大量用于各種直流電機(jī)、泵用電機(jī)、變流機(jī)、電動(dòng)機(jī)構(gòu)等產(chǎn)品的軸承和齒輪，溫度至90℃，速度高至12000r/min，均能滿(mǎn)足電機(jī)產(chǎn)品的一個(gè)翻修壽命例時(shí)限的要求，多年來(lái)廣泛用于各種型號(hào)飛機(jī)上。也應(yīng)用于磨床、紡織機(jī)械和其它設(shè)備的高速軸承上，DN值可達(dá)1000000，一次潤(rùn)滑壽命為1~3年。關(guān)于在高速部位的應(yīng)用，在后面還將較詳細(xì)地介紹。

2.7008號(hào)通用航空潤(rùn)滑脂

各項(xiàng)性能與7007號(hào)潤(rùn)滑脂相似，但含有防銹添加劑，有良好的防護(hù)性能。適用于各種中、小功率航空電機(jī)的軸承、齒輪以及飛機(jī)操縱系統(tǒng)搖臂、拉桿等關(guān)節(jié)的潤(rùn)滑。使用溫度為-60~120℃。對(duì)于和橡膠零件接觸的部位，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)再使用。7008號(hào)脂的性能與美國(guó)MIL-G-3278A及英國(guó)DTD825B標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求相當(dāng)。

自60年代起，7008脂已大量用于密封軸承的防銹與潤(rùn)滑。在殲擊機(jī)的特設(shè)和操縱系統(tǒng)中代替原先使用的2號(hào)低溫脂，對(duì)金屬的防護(hù)性較好，使用期長(zhǎng)，減少了維護(hù)工作量。在無(wú)線(xiàn)電機(jī)構(gòu)、光學(xué)儀器的軸承、軸套、導(dǎo)軌以及工業(yè)電機(jī)滾動(dòng)軸承上代替原用國(guó)外潤(rùn)滑脂，也取得滿(mǎn)意效果。

3.7008-1號(hào)通用航空潤(rùn)滑脂

系在7007、7008號(hào)脂的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了抗磨極壓性能，同時(shí)具有良好的防銹性?？赏扑]用于航空電機(jī)軸承、齒輪、摩擦組合件的支點(diǎn)，螺紋連接等。不宜用于陀螺電機(jī)軸承。使用溫度為-60~120℃，短期可達(dá)150℃。7008-1號(hào)脂的性能符合美國(guó)MIL-G-23827標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。與國(guó)外一些產(chǎn)品相當(dāng)，如德士古低溫脂、殼牌7號(hào)脂、飛馬27號(hào)脂等等。

從70年代以來(lái)，7008-1脂曾在一些電機(jī)上試用，其中在某微電機(jī)的C380609J軸承上30000r/min的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于2100h。

4.7012號(hào)極低溫潤(rùn)滑脂

可用于-70℃的極低溫合成潤(rùn)滑脂。在該溫度的相似粘度僅相當(dāng)于2號(hào)低溫脂在-50℃時(shí)的粘度，而在-50℃的粘度則比其它通用航空脂小得多。適用于低溫啟動(dòng)性能要求嚴(yán)格的電機(jī)、電動(dòng)機(jī)構(gòu)及儀軸承。使用溫度為-70~120℃。7012號(hào)脂的性能與美國(guó)MIL-G-7421及英國(guó)DTD866標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求相當(dāng)。從60年代起，7012脂已用于代替特7號(hào)脂，改善低溫啟動(dòng)性能，如小功率變流機(jī)、電動(dòng)機(jī)構(gòu)和陀螺電機(jī)軸承等，在光學(xué)儀器及類(lèi)似產(chǎn)品的齒輪傳遞軸承等部件上低溫潤(rùn)滑效果良好。

5.7123號(hào)高速陀螺馬達(dá)潤(rùn)滑脂

其機(jī)械雜質(zhì)含量較低，且具有防銹能力。適用于各種精密儀器、儀表的中小型電機(jī)軸承、齒輪及各種去點(diǎn)的潤(rùn)滑、使用溫度為-60~120℃，短期可達(dá)150℃。7123號(hào)脂的性能與美國(guó)MIL-G-81937標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求相當(dāng)。7123號(hào)潤(rùn)滑脂曾在幾種類(lèi)型航天陀螺電機(jī)軸承上進(jìn)行壽命試驗(yàn)，性能穩(wěn)定。在GYM-11、YM-16、CM-0.5型航天陀螺上進(jìn)行高溫、低溫、常溫、振動(dòng)及壽命試驗(yàn)，電機(jī)參數(shù)變化不大，工作性能穩(wěn)定。低溫同頻率由原用2號(hào)航空脂的10%提高到100%，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。在工業(yè)機(jī)械的30000r/min高速軸承上潤(rùn)滑良好，功耗低于進(jìn)口P-1高速軸承脂。

6.特221號(hào)潤(rùn)滑脂

可耐高溫，稠度小，低溫性能好，但吸濕后，稠度增大，潤(rùn)滑脂變硬.適用于工作溫度較高的啟動(dòng)發(fā)電機(jī),變流機(jī)等航空電機(jī)滾動(dòng)軸承、操縱系統(tǒng)關(guān)節(jié)軸承以及金屬橡膠接觸面。使用溫度為-60~150℃。在許多用途上，特別是電機(jī)軸承，正在被性能更好的7014號(hào)潤(rùn)滑脂代替。特221號(hào)脂的性能和前蘇聯(lián)IUIATILM-221潤(rùn)滑脂相當(dāng)。

自60年代以來(lái)，特221脂廣泛用于各型飛機(jī)要求耐高溫的部位，如超音速飛機(jī)操縱系統(tǒng)關(guān)節(jié)軸承、大功率電機(jī)軸承、高溫微電機(jī)軸承等。并用作非金屬材料成形脫模劑。由于易從空氣中吸濕而變硬，以及對(duì)某些金屬鍍層有腐蝕傾向，應(yīng)用范圍逐漸減小。

7.7014號(hào)高低溫航空潤(rùn)滑脂

比應(yīng)用較廣的特221號(hào)脂的耐熱性高，又比一般硅谷油基脂的潤(rùn)滑性好，兼顧了航空產(chǎn)品對(duì)這兩種性能的綜合要求，與橡膠零件接觸時(shí)，相容性滿(mǎn)足使用要求。適用于飛機(jī)重負(fù)荷擺動(dòng)軸承，大功率及中等功率航空電機(jī)滾動(dòng)軸承，操縱系統(tǒng)，起落架，發(fā)射架等高溫高速工作的各種磨擦結(jié)點(diǎn)及齒輪潤(rùn)滑，以及原先使用特221號(hào)和7001號(hào)潤(rùn)滑脂的航空產(chǎn)品。使用溫度為-60~120℃。自70年代起，7014脂先后用于應(yīng)急油泵電機(jī)的齒輪、大功率起動(dòng)發(fā)電機(jī)及變流機(jī)的滾動(dòng)軸承，代替原先使用的7001號(hào)和特221號(hào)潤(rùn)滑脂，簡(jiǎn)化了品種。秦嶺電器制造公司由于使用了7007號(hào)潤(rùn)滑脂和7014號(hào)潤(rùn)滑脂之后，該公司用潤(rùn)滑脂品種由20余種減少到5種。

近年來(lái)，由于軍用運(yùn)輸機(jī)和民航機(jī)的發(fā)展，要求航空機(jī)械設(shè)備使用壽命達(dá)到2000~4000h。對(duì)于殲擊機(jī)而言，電機(jī)壽命已不是過(guò)去的300h或500h，而是1000H上，對(duì)軍用運(yùn)輸機(jī)或民航客機(jī)，要求在10~15年內(nèi)工作2000h，這樣對(duì)潤(rùn)滑脂提出更苛刻的要求。特別強(qiáng)調(diào)的是，它不是靜止封存10~15年后工作2000h，而是在10~15年時(shí)間內(nèi)連續(xù)或不連續(xù)完成2000h的工作壽命，這要求潤(rùn)滑脂要有很好的長(zhǎng)期貯存安定性，又要有持久的工作能力。實(shí)踐證明，能滿(mǎn)足這樣要求的潤(rùn)滑脂品種很少。同時(shí)證明7014號(hào)潤(rùn)滑脂在750F電機(jī)上和18號(hào)電機(jī)上(軸承4J7EF80501J，T2R2T 3E180506J8T2R2)，按技術(shù)條件要求進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，按著在6年中完成100h的壽命試驗(yàn)。然后電機(jī)存放3年后再進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，最后進(jìn)行400h壽命試驗(yàn)，這要在10年中電機(jī)間斷工作2000h之后分解檢查，證明潤(rùn)滑脂變化不大。說(shuō)明7014號(hào)脂能滿(mǎn)足10~15年中工作2000h的技術(shù)要求。

7014號(hào)潤(rùn)滑脂用于超音速殲擊機(jī)的平尾大軸軸承、操縱搖臂及拉桿等部位進(jìn)行長(zhǎng)期飛行試驗(yàn)，經(jīng)歷了各種飛行科目，如大馬赫數(shù)、大過(guò)載、大高度、大表速和機(jī)動(dòng)飛機(jī)等，考驗(yàn)了該潤(rùn)滑脂的使用可靠性，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)脂變稀流失或變硬現(xiàn)象，對(duì)軸承沒(méi)有產(chǎn)生腐蝕，滿(mǎn)足了飛機(jī)的使用要求。

7014號(hào)潤(rùn)滑脂還用于飛機(jī)起落架系統(tǒng)剎車(chē)裝置的密封組件中與橡膠圈配伍性良好，剎車(chē)正常，滿(mǎn)足了要求。用于飛機(jī)的機(jī)輪軸承中，經(jīng)臺(tái)架試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)，結(jié)果良好。

8.7112號(hào)高低溫航空潤(rùn)滑脂

是航空潤(rùn)滑脂中低溫性能最好的一個(gè)。可以用于-70℃的低溫，它的低溫性能比7012號(hào)還要好一些。使用溫度寬，在-60℃下有較好的啟動(dòng)性能，又具有高溫下長(zhǎng)期工作的能力。氧化安定性、按安定性及膠體安定性均良好。特別適用于對(duì)啟動(dòng)性能有苛刻要求的機(jī)械及高溫工作的小型電機(jī)。它和KK-3號(hào)潤(rùn)滑脂的性能相似，可推薦用于小功率電機(jī)、陀螺電機(jī)、儀表的滾動(dòng)軸承及其它磨擦部件。使用溫度為-70~180℃，短期可達(dá)200℃。

7112脂曾先后在油泵電機(jī)、恒速直流電機(jī)等中、小功率產(chǎn)品上進(jìn)行單項(xiàng)試驗(yàn)，均滿(mǎn)足要求。又在恒速直流電機(jī)和陀螺電機(jī)進(jìn)行了高低溫試驗(yàn)和壽命試驗(yàn)，亦符合技術(shù)要求。目前已在有關(guān)工廠(chǎng)正式使用。

9.7015號(hào)潤(rùn)滑脂

除高滴點(diǎn)及耐高溫等特性外，還具有較寬的使用溫度范圍。適用于各種伺服電機(jī)、自動(dòng)同步陀螺儀、精密儀表和控制機(jī)構(gòu)，以及寬溫度范圍內(nèi)輻射劑量為105GY以下工作的各種滾動(dòng)軸承。不適用于重負(fù)荷滑動(dòng)軸承和齒輪的潤(rùn)滑。使用溫度為-70~180℃，短期可達(dá)220℃。7015號(hào)潤(rùn)滑脂已在各種型號(hào)的微電機(jī)上使用多年，性能穩(wěn)定。

10.7016號(hào)潤(rùn)滑脂

具有耐高溫、蒸發(fā)小、耐水和耐低溫等特性。適用于航空電機(jī)及高溫工作的滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，不適用于重負(fù)荷滑動(dòng)軸承及鋼齒輪。使用溫度為-60~200℃，短期可達(dá)250℃。

7016號(hào)潤(rùn)滑酯已在大功率啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、變流機(jī)及飛機(jī)附件的滾動(dòng)軸承上使用多年，滿(mǎn)足了使用要求。

11.7017-1號(hào)高低溫潤(rùn)滑脂

與其它高低溫潤(rùn)滑脂相比，耐熱性更好，而-50℃的相似粘度略大。適用于高溫下工作的滾動(dòng)軸承和滾棒軸承。使用溫度為-60～250℃。

7017-1脂已用于某型航空高溫直流發(fā)電機(jī)及SDZ各型直流電機(jī)、在印染廠(chǎng)樹(shù)脂整理機(jī)和長(zhǎng)環(huán)蒸化機(jī)上，使用溫度為180~220℃，潤(rùn)滑良好。在滌綸廠(chǎng)熱定型機(jī)軸承上，使用溫度為220~260℃，能滿(mǎn)足使用要求。

12.7011號(hào)極壓潤(rùn)滑脂

具有很高承載能力。適用于齒輪及各種重載滑動(dòng)潤(rùn)滑，如電動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪、螺桿、襟翼操縱機(jī)構(gòu)，起落架去點(diǎn)軸承、螺紋、鏈條等。使用溫度為-60~120℃。7011號(hào)潤(rùn)滑脂的性能與美國(guó)MIL-G-21164及英國(guó)DTD900/4439標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求相當(dāng)。同國(guó)外的Shell Aviation Grease 17相當(dāng)。

從60年代起，7011脂先后用于運(yùn)輸機(jī)的襟翼蝸桿傳動(dòng)軸承、螺桿、鏈條、發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)滑輪，電動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪及螺桿，飛機(jī)炮塔螺紋等組件。在工業(yè)機(jī)械上用于軋制機(jī)機(jī)軸、磨齒機(jī)頂針等多年。


13.7023號(hào)航空潤(rùn)滑脂

上面介紹的一系列航空潤(rùn)滑脂都是以全合成油為基礎(chǔ)的潤(rùn)滑脂，因而價(jià)格比較貴。但是部隊(duì)希望在飛機(jī)的一些一般的部位能使用一種價(jià)格比較便宜一些，性能要比2號(hào)低溫潤(rùn)滑脂好的脂，為此一坪公司又研制成功7023號(hào)潤(rùn)滑脂。

7023號(hào)潤(rùn)滑脂，是飛機(jī)一般用途低溫潤(rùn)滑脂。膠體安定性、防護(hù)性、高低溫性能明顯優(yōu)于礦油基2號(hào)低溫脂，機(jī)械安定性也好。適用于飛機(jī)操縱系統(tǒng)、起落架收放系統(tǒng)等各種摩擦結(jié)點(diǎn)，軍械的滑動(dòng)部件，某些航空電機(jī)、微電機(jī)及儀表的軸承和齒輪的潤(rùn)滑，以及原先使用2號(hào)低溫脂和9號(hào)炮脂的部位。使用溫度為-60~120℃。橡膠相容性 以30-1航炮的橡膠為試件，在7023號(hào)脂中經(jīng)50℃Χ4.8h后的重量增加3.1%.作對(duì)照的2號(hào)低溫脂、9號(hào)炮脂和7008脂的重量增量則依次為0.99%、0.88%和15.4%。

7023號(hào)脂用于飛機(jī)起落架活動(dòng)關(guān)節(jié)、操縱系統(tǒng)各傳動(dòng)鋼素、萬(wàn)向接頭、發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)桿等磨擦部位后，沒(méi)有出現(xiàn)原先使用2號(hào)低溫脂所存在的分油、變干、高溫變稀、乳化變白等現(xiàn)象、潤(rùn)滑脂的留存時(shí)間較長(zhǎng)。在各型機(jī)炮上均能滿(mǎn)足使用要求，比原先使用的9號(hào)炮脂潤(rùn)滑性好，積炭少，易清洗。用于微電機(jī)及航空磁電機(jī)軸承，都滿(mǎn)足使用要求。

14.7028號(hào)航空機(jī)輪潤(rùn)滑脂

主要用于直升機(jī)機(jī)輪及密封系統(tǒng)的潤(rùn)滑，對(duì)某些橡膠有一定的適應(yīng)性，亦可推薦用于其它飛機(jī)機(jī)輪軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫附件、高溫軸承及橡膠密封件的潤(rùn)滑。使用溫度為-40~150℃，短期可達(dá)200℃。7028號(hào)潤(rùn)滑脂美國(guó)MIL-G-3545標(biāo)準(zhǔn)的要求，與Shell Aviation Grease5相當(dāng)。

7028脂在超黃蜂直升機(jī)的機(jī)輪軸承、機(jī)艙和尾艙門(mén)的橡膠組件上使用2年后，檢查機(jī)輪軸、軸承及密封件均無(wú)明顯變化，潤(rùn)滑脂的性能仍符合材料標(biāo)準(zhǔn)要求，已正式使用。